NIT entwickelt Überwachungssystem

MADRID – New Infrarot Technologies (NIT) hat DISCOVER IR SUITE entwickelt, ein System, das es Bremsscheibenherstellern ermöglicht, den Hochgeschwindigkeits-Lasermetallauftragsprozess (HS LMS) zu überwachen, um die Qualitätssicherung zu gewährleisten.

Dieses Überwachungssystem wird dazu beitragen, die genaue Anwendung des Hochgeschwindigkeits-Laser-Metallauftragsverfahrens sicherzustellen, einer kostengünstigen additiven Fertigungstechnik, bei der Laser für Reparatur- und Beschichtungsanwendungen eingesetzt werden, und ein Mittel zur Reduzierung der Bremspartikelemissionen.

Euro 7 regelt erstmals den Ausstoß von Bremsverschleißpartikeln als Teil der EU-Emissionsnormen Euro 7 für Fahrzeuge.

Arturo Baldasano, CEO von NIT, erklärte: „Das innovative Laserverfahren senkt effektiv die Menge an schädlichem Feinstaub in der Luft. Rund 50 Prozent der Feinstaubemissionen im Straßenverkehr entstehen durch den Verschleiß von Bremsen, Reifen, Kupplungen und Fahrbahnbelägen, wobei Bremsstaub fast die Hälfte davon ausmacht.

Mit Hochgeschwindigkeits-Laserauftragung beschichtete Bremsscheiben setzen im Vergleich zu herkömmlichen Bremsscheiben deutlich weniger Feinstaub frei.“

Die ordnungsgemäße Anwendung der Beschichtungen könne nur durch ein Überwachungsverfahren sichergestellt werden, wie es das NIT entwickelt habe, fügte Baldasano hinzu.

Die Volkswagen AG wird einer der ersten Erstausrüster sein, der die DISCOVER IR SUITE in seiner Produktionslinie einbaut.

Zu den spezifischen Funktionen der DISCOVER IR SUITE gehören:

Echtzeiterkennung von:

• Identifizierung verschmutzter und defekter Oberflächen.

• Pulverdurchflussrate.

• Pulverlinie gebogen.

• Einspritzdüsen blockiert.

• Lineare Geschwindigkeitsschwankungen (Vorschubgeschwindigkeit).

• Düsenfehlausrichtung.

• Pulverleck. Kann die Leckgröße quantifizieren.

• Pulvermassendurchfluss. Kann eine lineare Regression finden, um Schwankungen der Massendurchflussrate zu quantifizieren.

• Wolframkarbid. Kann eine lineare Regression zur Quantifizierung der Wolframkarbidanteile finden.

Mike Geylin ist Chefredakteur bei Hagman Media. Geylin ist seit fünf Jahrzehnten in der Automobilkommunikation tätig und hat in allen Bereichen der Branche gearbeitet, vom OEM über Zulieferer bis hin zum Motorsport, und darüber hinaus für Zeitungen und Zeitschriften über die Branche berichtet.